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神奇材料有多神奇?新石墨烯超级电池充电时间只有 15 秒

神奇材料有多神奇?新石墨烯超级电池充电时间只有 15 秒

用神奇材料制成的电池,效能会特别好吗?爱沙尼亚创新公司与德国大学团队联合研发「电动车超级电池 SuperBattery」,短短 15 秒就能充饱电。

说是超级电池,但该团队制造出来的应该被称为超级电容-锂离子电池综合体,爱沙尼亚超级电容商 Skeleton Technologies 与德国卡尔斯鲁尔理工学院(KIT)的新电池以石墨烯结构,结合超级电容与锂离子电池的优点。

锂离子电池的能量密多高,可以储存较多的电力,然而其功率密度较低,充放电速度慢,因此电动车发展之路的挑战,除了充电网络之外,另一个就是充电时间过长;而超级电容与锂电池恰好相反,由于超级电容是不是以化学方式储存电荷,具有较高的功率密度,充放电速度快、循环使用次数高,充放电好几十万次都不会劣化,只可惜能量密度低,意味着如果要达到相同的储电量,需要制造更大的超级电容组。

通常超级电容与锂离子电池的用法不一,不过 Skeleton Technologies 与 KIT 提出的解决方案旨在将两种技术的优点合二为一,像是用锂金属来提高能量密度,善用电容器的超快充放电速度与适用温度范围广等优势。

SuperBattery 的CEO, Taavi Madiberk 表示,SuperBattery 有望改变整个汽车产业的游戏规则,它具备了所有功能,包括高电量和功率密度、长寿命以及 15 秒的充电时间。目前 Skeleton 已与某家汽车 OEM 厂商签署高达十亿欧元的合作意向书,以将该技术推向市场。

理想很美好,挑战在于要如何实行?毕竟一般的锂金属难以实现 15 秒充饱电,外媒推测,这颗电池或许是在电力用罄后,再用超级电容进行快速充电,这些电力足以让驾驶驱车前往充电站,可能只占总里程数的一小部分,或许无助于长途旅行或是充电站较少的地方。

其中团队也没有多着墨解释,仅表示 SuperBattery 采用的可挠石墨烯碳材料,将超级电容的高功率和长寿命应用在石墨烯电池中,希望未来超级电容可以逐渐补足锂离子电池的弱点。就好比特斯拉收购超级电容器制造商 Maxwell Technologies ,以期改善特斯拉电动车中使用的电池。

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