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资讯|石墨烯电池要来了?广汽集团计划年底进行实车测试

资讯|石墨烯电池要来了?广汽集团计划年底进行实车测试

石墨烯电池

文:懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 新能源的命运悬在电池上。

即便是全球每年卖出220万辆纯电动车,对于电池的担忧一直没有解决。锂电池的安全性、充电速度、续航里程限制了纯电动车的发展,更别谈取代传统燃油车的理想。所以在积极探索增加现有电池密度,提升电池安全性的同时,对其他技术路线的研究也并未停止。

日前,广汽集团表示,对于石墨烯电池的研发正在持续进行中,预计年底将在量产车上进行测试,但最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。

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石墨烯电池可以在15秒内充满电

与锂电池相比,石墨烯电池在安全性和充电速度上有绝对优势。研究发现,石墨烯电池在经过数万次充放电以后依旧没有老化现象,并且可以在很短的时间里就能充满电,效率与普通锂电池相比要高出1000倍左右。

据国外媒体报道,在今年的9月底,卡尔斯鲁厄理工学院和电容器制造商skeleton technologies已经成功研发出了“石墨烯增强型超级电池”,并计划在2023年正式投入市场。

这么看,如果石墨烯电池能够正式投产,新能源市场将迎来一次质的飞跃,但现实是情况并不像想象中乐观。

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有专家指出:石墨烯电池技术是一个骗局

清华能源互联网研究员刘冠伟曾提出质疑,他在一篇名为《传说中的“石墨烯电池”技术,难道是一场弥天大谎?》文章中指出,“石墨烯电池”这个技术接近于不存在,石墨烯只有在理论上能够提高充放电速率,而对于容(能)量的提升基本没有任何帮助(期望“石墨烯电池”可以解决手机/电动汽车续航的人要失望了),其噱头意义远大于实用价值。

刘冠伟指出,石墨烯可以做导电剂,促进锂电池快充放,理论上能提高倍率性能,但若分散工艺不到位,混料不均,一切都是空中楼阁。

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新能源市场对新电池技术的渴望一直存在,所以才会有对于石墨烯电池、固态电池坚持不懈的研究。人们希望能找出一种新技术,来突破锂电池发展的瓶颈,但一项技术从发展到成熟,从实验室走向量产,期间的过程是漫长的。石墨烯电池是否能给新能源市场带来新的机会?还需要大量的数据和实践的检验。

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