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各大企业纷纷入局,硅基负极材料大有所为

导读:欧洲电池制造商InoBat公司宣布与美国电池材料供应商Group14 Technologies公司进行合作,将使用Group14的专利硅基负极材料为汽车生产高能量密度的电池。

各大企业纷纷入局,硅基负极材料大有所为

InoBat公司表示,高能量密度电池市场需求飙升,相比传统锂离子电池,硅基负极材料的单位体积能量密度更高。

Group14表示,能源部已经认可其“新颖的、可投入使用的纳米材料和可靠的工业规模工艺”。Group14声称SCC55的容量是传统石墨负极锂电池的五倍,能量密度高出50%。其位于华盛顿州Woodinville的首个硅基负极材料工厂于今年年初建成,年产量120吨。

该公司还旨在减少对钴的依赖,并在2023年底前将能量密度提高到330Wh/kg和1,000Wh/L。长期目标是从电池中去除镍,并进一步开发负极技术,以达到500Wh/kg的目标。

Group14创始人兼首席执行官RickLuebbe表示:“如果汽车行业可以实现完全电气化,就意味着一个价值近万亿美元的电池行业将被创造,规模将是现在的25倍。”

Inobat公司表示,将在斯洛伐克建设一条100MWh的生产线。到2024年,计划建立一个10GWh的工厂。

Group14与InoBat汽车公司合作之前,已经与SK材料公司达成了合资协议,将在韩国建立工厂,以实现其专利锂硅技术的双重采购。现有的投资者包括ATL、巴斯夫卡博特、昭和电工和SK材料。

原创文章,作者:锂电在线,如若转载,请注明出处:http://www.zgsmx.cn/25217.html

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